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立讯精密开启“买买买”模式!斥巨资收购细分龙头、牵手奇瑞合资造车,“果茅”频频出手意欲何为?

2022-11-23 14:28:48 4120

摘要:A股市场“果茅”——立讯精密(002475),今年以来频频出手拓展横向布局。4月20日,公司公布针对港股上市公司汇聚科技的要约结果。截至4月19日,立讯精密的境外全资子公司LUXSHARE PRECISION共持有汇聚科技13.81亿股股份...

A股市场“果茅”——立讯精密(002475),今年以来频频出手拓展横向布局。

4月20日,公司公布针对港股上市公司汇聚科技的要约结果。截至4月19日,立讯精密的境外全资子公司LUXSHARE PRECISION共持有汇聚科技13.81亿股股份,约占汇聚科技全部已发行股份的70.95%。此次收购完成后,汇聚科技将被纳入立讯精密合并报表范围。

立讯精密表示,针对汇聚科技的收购行动,旨在从产品、客户、市场等方面,进一步完善公司在通信、医疗、汽车、工业等领域的互联产品战略布局。对此,有券商指出,从中短期去看,立讯不论是在苹果供应链、非手机等制造平台的稳步扩张,还是在汽车电子、汽车ODM等长线布局,都有助于公司业绩的递增。

斥资11亿收购汇聚科技 进一步完善战略布局

4月20日,“果茅”立讯精密发布公告,披露了公司收购港股上市公司汇聚科技的最新进展。

年初,立讯精密曾公告表示,拟通过境外全资子公司,以每股港币0.8元的价格,收购Datatech Investment Inc、Time Interconnect Holdings Limited两家公司持有的港交所上市公司汇聚科技的13.8亿股股份。

3月17日,立讯精密表示,已向上述两家卖方公司足额支付收购款合计港币11.04亿元,并完成相应股份交割。交割完成后,立讯精密境外全资子公司LUXSHARE PRECISION合计持有的汇聚科技股份比例,约占截至2022年3月16日收盘公司已发行股份的72.18%。

3月30日,立讯精密向汇聚科技发出强制性无条件现金要约,收购其所有已发行股份及注销全部未行权购股权。

截至4月19日收盘,在完成相应股份接纳后,LUXSHARE PRECISION及其一致行动人共持有汇聚科技13.81亿股股份,约占汇聚科技全部已发行股份的70.95%。

此次收购完成后,汇聚科技将被纳入立讯精密合并报表范围。需要注意的是,汇聚科技在2020年的营收仅为25.44亿元,相较于立讯精密千亿级别的营收规模,基本上不会对其年度业绩造成显著影响。

立讯精密此前曾表示,针对汇聚科技的收购行动,旨在从产品、客户、市场等方面,进一步完善公司在通信、医疗、汽车、工业等领域的互联产品战略布局。

资料显示,汇聚科技是知名定制电线互连方案供货商,拥有逾20年行业经验,主要产品应用于电讯、数据中心、工业设备、医疗设备及网络线缆等领域,具备相应的研发技术积累和运营管理经验,与立讯精密深耕的细分领域具有较强的互补性,二者未来可相互进行赋能。

要约结果出炉后,汇聚科技股价在20日早盘持续拉升,截至收盘,公司股价涨幅达17.76%,报1.26港元/股,总市值24.5亿港元。

横向布局牵手奇瑞 进军造车获大行唱多

实际上,除了收购汇聚科技外,近来立讯精密在产业布局横向拓展上动作频频。

2022年2月11日,公司高调官宣与奇瑞集团于芜湖共同签署了《战略合作框架协议》,为双方奠定战略合作伙伴关系。

据了解,立讯精密与奇瑞新能源拟共同组建合资公司,专业从事新能源汽车的整车研发及制造,并为立讯精密的汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口,致力于实现其成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。

在协议签署当日,公司控股股东立讯有限公司与青岛五道口新能源汽车产业基金签署《股权转让框架协议》,协议约定立讯有限以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。

同期,立讯精密发布定增公告,拟非公开募资15亿元用于新能源汽车高压连接系统产品生产建设及5亿元用于智能汽车连接系统产品生产线建设,以进一步在智能化及新能源赛道上进行领先布局。

一时之间,“果链龙头斥资百亿开始造车”成为市场中最热的话题之一。但实际上,立讯精密约十年前就对汽车业务进行了布局,其子公司立讯精密工业(昆山)有限公司成立于2011年,专注汽车精密连接业务,公司产品覆盖连接器、线束、RSU、TCU等,并前瞻布局了新能源及高速高压领域,2020年立讯精密工业实现净利润1.43亿元。

值得一提的是,立讯此次收购的汇聚科技,恰巧在去年并购了GP工业的汽车配线制造业务,该公司是国内汽车配线市场主要生产商之一,具备配合日本、欧洲及美国汽车技术平台的实力。

浦银国际发表研报指出,立讯当前不论是中短期在苹果供应链、非手机等制造平台的稳步扩张,还是在汽车电子、汽车ODM等长期布局,都有助于公司业绩的递增。此外,公司与奇瑞新能源成立合资公司,有望借助汽车制造代工模式,为汽车品牌造好新能源汽车,并向头部一级供应商方向发展。

3月中旬,立讯精密发布2021年度业绩快报及2022年一季度业绩预告,公司2021年实现营收1541.06亿元,同比增加66.6%;实现归母净利润70.72亿元,同比下降2.12%。另外,2022年一季度,公司预计实现归母净利润16.87亿-17.54亿元,同比增加25%-30%。

耐人寻味的是,在疫情反复、国际形势复杂多变的背景下,立讯精密能交上这样一份成绩单,实属难得,但却没能提振自身的股价走势。截至4月20日收盘,立讯精密的股价相较此前高点已几近“腰斩”,年内跌幅高达41.67%,市值蒸发超1600亿元。

为提振市场信心,立讯精密在4月12日宣布,拟斥资2-4亿元增持公司股份。不过,目前来看,对于实控人王来胜用“真金白银”挽回信心的做法,市场似乎并不买账,此后立讯精密的股价仍在继续下探,4月19日大跌3.36%,4月20日跌1.2%。

对于一个日常成交额超千亿的上市公司来说,仅几亿元“救急”资金的无疑像是将一块碎石扔进汪洋之中,充其量只能看见一点水花。在立讯精密年报公布后,公司是否会有回购股份或大手笔分红的动作以提振市场信心,或许是当前投资者较为期待的愿景。

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